“解鎖”!機場路口、竹湖園路口、臺聯三角轉盤將迎來重要改變

120期单双中特 www.aforu.icu     發布時間:2019-04-24     來源:攀枝花發布      選擇閱讀字號:[ ]     閱讀次數:

 

 

 

“開了十多年的出租車,最堵的就是城區,就是三角地帶,報社過來往臺聯、竹湖園、機場路這一段,說實話,特別是早上高峰期,我都不想進城來跑。老鄭是一名出租車駕駛員,他的煩惱相信許多攀枝花人都感同身受。

隨著我市機動車保有量的增加,我市城區道路通行壓力日漸增大,特別是在交通高峰時,市民明顯感受到擁堵時間延長。

我市老城區的機場路口、竹湖園路口、臺聯三角轉盤三個交通堵點猶如三把“大鎖”,困住了長長的車龍。在交通高峰期,“三把鎖”的擁堵情況尤為突出。

為緩解城市交通擁堵問題,市委、市政府下最大決心,打開“三把鎖”,讓群眾出行更順心,讓城市生活更舒心。

 

 

打開第一把鎖

機場路口

實施炳二區二規十路建設工程,打通天津路與攀枝花大道之間的聯絡線,起點位于攀枝花大道機場路口,止點與武警支隊已建段相接,雙向4車道,全長260米,市民可在機場路口通過此聯絡線(高架橋),直達濱江大道。

 

工程介紹:

炳二區二規十路建設工程

(一)意義

打通天津路與攀枝花大道之間的聯絡線,增強主干路連接,緩解機場路口交通擁堵。

(二)建設內容

1.建設城市次干路,起點位于攀枝花大道機場路口,止點與武警支隊已建段相接,雙向4車道,全長0.26km;

2.交叉口平面渠化改造。

(三)工期計劃

目前,已確定設計方案,正在做可研。工程預估投資3000萬元左右。

 

打開第二把鎖

竹湖園路口

 

一方面協調攀研院放開社會車輛通行限制條件,車輛通過桃源街可下行至濱江大道,打通機場路中央銘城至湖光劇場旁的路段;另一方面,即將拆除桃源街片區的棚戶房屋,拓寬車道,還路于民,優化竹湖園公交站臺,緩解竹湖園路口擁堵。

 

 

打開第三把鎖

 

臺聯三角轉盤

 

今年,我市將對臺聯三角轉盤實施改造提升。改造項目主要由拓寬現狀道路、完善交通組織修建可遮陽避雨的風雨廊橋三部分組成。屆時,將實現人車分流和車輛高效通行。

 

風雨廊橋將同時連接臺聯大廈、愛爾眼科和攀枝花學院附屬醫院,也就是三角形轉盤的三條邊。同時,橋下的車輛通行方式也會有很大改變。由人大轉盤往竹湖園方向和竹湖園往攀枝花公園方向的車輛將由現在的繞轉盤行駛改為直行。

 

臺聯三角轉盤改造工程完工后,現有的道路將拓寬,并搭配設計更加人性化的無障礙風雨廊橋,輪椅也能上天橋。

 

示意圖

 

動畫示意:

 

 

 

 

改造工程介紹:

 

攀枝花大道三角花園路段改造工程

 

(一)意義

 

提供便捷舒適的人行過街服務,完善攀枝花大道三角花園路段交通組織,提升道路通行能力,緩解交通擁堵。

 

 

 

 

 

 

(二)建設內容

1.修建人行過街風雨廊橋;

3.體育館往炳草崗方向新增2條左轉車道;

5.設置智能交通控制系統。

(三)工期計劃

工程預估投資2000萬元,擬定2019年9月完成前期工作,10月開工建設。

 

炳仁線與機場路交叉口

此外,我市擬于2019年10月開工建設啟動炳仁線與機場路交叉口改造工程。道路改造后,從炳三區前往機場方向的車輛將不再繞行視線不佳的回頭匝道,而是可直接左轉。

同時,機場路與炳仁線交叉口到玉佛寺段道路將拓寬為4車道,并修建人行道,完善綠化景觀帶,實現人車分流和景觀提檔升級。

動畫示意:


 

改造工程介紹:

炳仁線與機場路交叉口改造工程

(一)意義

改變炳仁線與機場路交叉口分、匯流長度較短,轉向交通視距差,轉角半徑小等問題。

(二)建設內容

 

1.封閉既有掉頭車道,新增左轉4車道 ;

2. 機場路至玉佛寺段拓寬為4車道;

3.人行道延伸至玉佛寺;

4.加大轉向半徑,優化視距。

(三)工期計劃

擬于2019年10月開工建設,2020年1月完工投入使用。

 

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